sábado, 3 de outubro de 2015

Procurando encrenca

É fácil não dar importância às suas habilidades visuais. Não dá para ter olhos preguiçosos quando sua sobrevivência depende de informação essencial chegando rapidamente ao seu cérebro. Olhos sempre em alerta total ajudam a evitar falhas e a manter pequenos problemas pequenos. O quão eficiente suas habilidades visuais são pode significar a diferença entre um pequeno aborrecimento, um "quase" assustador e uma tremenda queda.
Fixar o olhar à frente distraidamente não é o bastante. Você deve procurar pelos perigos agressivamente antes que eles encontrem você. Olhe de lado a lado, perto e à distância, acima e abaixo para identificar motoristas erráticos e superfícies suspeitas. Ao se aproximar de curvas, busque por pistas que ajudem a identificar o raio da curva. E não se esqueça de checar nos espelhos rapidamente e dar aquela olhadela por sobre os ombros, para monitorar seus pontos cegos antes de mudar de faixa. A parte difícil é priorizar os perigos a fim de evitar prestar atenção demais a problemas relativamente pequenos e deixar de lado os perigos mais sérios.
Sobreviver no trânsito significa estar atento às pistas sutis que podem indicar problemas, como os movimentos de braços e cabeça dos motoristas e flashes de luz do sol sobre vidro ou metal cromado de veículos virando. Mantenha seus olhos se movimentando como um radar, procurando por qualquer coisa que não pareça certa.
Use sua visão periférica para monitorar obstáculos próximos enquanto mantém sua visão à frente e aberta. A visão ampla (grande angular) lhe dá a melhor chance de identificar o inimigo ao mesmo tempo em que reduz a ansiedade da velocidade, diminuindo visualmente a paisagem que passa. À medida em que a velocidade aumenta, olhe mais à frente para que você tenha tempo e espaço suficientes para lidar calmamente com os problemas.
Você não tem como identificar perigos se não tiver uma visão clara adiante, assim evite colar no veículo da frente e escolha posições na pista que proporcionem a melhor visão das curvas e dos veículos ao redor. Não somente isso vai permitir que você veja melhor, mas também que os outros vejam você.
Seus olhos não servem apenas para coletar informações mas tem também um papel-chave na hora de fazer sua moto seguir a trajetória desejada. A essa tendência chamamos de "controle visual de direção". Olhar para onde você quer ir é dizer para seu cérebro e seus músculos irem para lá.
O controle visual de direção é ótimo para ajudar a direcionar sua motocicleta em curvas, mas é igualmente útil quando você precisa desviar de obstáculos. Certifique-se de olhar para onde quer ir porque fixar a atenção demasiadamente ao perigo vai fazer com que você vá direto para ele. Isso é chamado de fixação de alvo. Quando surge o perigo, evite o magnetismo negativo da fixação de alvo, olhando para a saída da curva ou rota de escape, em vez de focar no guardrail ou obstáculo.
A maioria dos acidentes solo ocorrem quando um piloto entra em uma curva rápido demais (para sua capacidade) e se assusta. Muitas vezes a moto poderia ter facilmente contornado a curva, mas não o fez porque o piloto desistiu e olhou derrotado para a margem da estrada. Globos oculares não podem direcionar fisicamente uma moto, mas seu foco visual torna clara sua intenção de inclinar mais e completar a curva.


Ao fazer uma curva, deixe que seus olhos examinem da entrada ao ápice até a saída enquanto mantém um campo amplo de visão. "Engate" seus olhos à frente, de um alvo visual para o próximo, a fim de mapear uma rota que forme uma curva suave. Olhe para baixo, se necessário, para verificar perigos potenciais na superfície da estrada, mas retorne seu olhar e atenção para a frente através da curva. Porque você está virando, seus olhos vão naturalmente seguir um padrão de busca diagonal "para cima e para baixo, longe e perto".
Às vezes certas condições atrapalham nossa capacidade de enxergar. Diminua quando as condições do tempo, a luminosidade que diminui, o brilho do sol ou o cansaço impedirem que você enxergue longe o bastante à frente. E lembre-se, seus olhos e reflexos envelhecidos podem não ser tão precisos como costumavam ser, por isso pilote de acordo.
Ser visualmente vigilante vai tornar você mais seguro e confiante. Manter suas habilidades visuais afinadas é uma das melhores maneiras de ser um piloto mais seguro e competente.